ПТС (ПСМ) Да Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя, куб. см 300 Тактность 4T Мощность, л.с. 25 Трансмиссия Механика Тип привода Цепь Запуск двигателя Ручной и электро запуск Высота по седлу, см 82 Размер колес 17/17 Материал рамы Сталь Охлаждение Воздушное Класс: Дорожный Двигатель: 172FMM-5 Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1-цилиндровый Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушное Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/90-17 Заднее колесо: 130/80-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2.6 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 140 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1350 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2070x900x1120 Встречайте новинку 2025 года – мотоцикл Regulmoto Duke 300. Эта модель представляет собой идеальное сочетание мощности, стиля и инноваций. Характеристики: Двигатель: Zongshen PR300 с 6-ступенчатой коробкой передач. Этот двигатель обеспечивает высокую производительность и плавную работу, гарантируя незабываемые впечатления от езды. Комплектация: В стандартную комплектацию входят защита рук, большое ветровое стекло, противотуманные LED фары и усиленный задний багажник. Эти элементы обеспечивают дополнительную безопасность и комфорт во время путешествий. Regulmoto Duke 300 создан для тех, кто ценит качество и надежность. Этот мотоцикл станет вашим надежным спутником как в городской среде, так и в далеких поездках, обеспечивая вам уверенность на любом участке пути.

Арт Мопед PROMAX CB150R (49) TYPE 1 ПТС (ПСМ) Нет Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя, куб. см 150 Тактность 4T Мощность, л.с. 16 Трансмиссия Механика Запуск двигателя Ручной и электро запуск Высота по седлу, см 78 Размер колес 17/17 Материал рамы Хромомолибденовый сплав Охлаждение Воздушное Страна бренда Тайвань Рабочий объём - 150/49 (зависит от комплектации) Мощность (л.с) - до 16 л.с (зависит от комплектации) Двигатель: 1P57FMJ (1P39) (зависит от комплектации) Максимальная скорость : 90км.ч (ограничитель) ГРМ - Цепь Запуск двигателя - Электростартер/кикстартер Система охлаждения - Воздушное Число передач - 5 Трансмиссия -Механика Карбюратор - Япония Свеча - D8EA Бензин - 92 Объём бака: 11л Шаг цепи - 428H Размер колес - 110/70-17 140/70-17 Тип колес - Литые алюминиевые Рама: Хлормолибден Вес (кг) - 105 Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) - 1850х900х1100 Габариты в коробке (ДхШхВ) - 1560x460x860 Высота по седлу (мм) - 780 Высота до руля (мм) - 1100 Дорожный просвет (мм) - 250 База по осям (мм) - 1310 Передняя фара - LED Задний стоп-сигнал - Да Поворотники - Да Звуковой сигнал - Да Приборная панель - LCD (Электронная) Мопед PROMAX CB150R (49)- новый дизайн в стиле городского мотоцикла. Мопед оснащен на удивление мощным двигателем, и может соперничать с многими мало-кубатурными мотоциклами! Двигатель Модель PROMAX CB150R (49) оснащена 4-тактным двигателем, разработанным на базе двигателя HONDA СB-R, с увеличенным объемом ЦПГ и мощностью до 16 л.с. Керамическое покрытие цилиндро-поршневой группы делает данный силовой агрегат самым долговечным и надежным, что выгодно отличает его от конкурентов. Мопед не требует регистрации и достаточно иметь только категорию водительских прав М. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD обеспечивает плавные переключения и комфорт при езде как по городу, так и по пересеченной местности. Модель оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, сцепление на базе HINSO и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Рама и подвеска Рама мотоцикла PROMAX CB150R (49) сделана на базе новейше модели мопеды HONDA – самая надежнейшая рама c увеличенной допустимой нагрузкой в 250кг! Рама выполнена из CR-MO (хромолибден) стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно! Свет и электроника Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко! Приборная панель LCD панель отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!! Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле.

Мопед PROMAX CB130R (49) ПТС (ПСМ) Нет Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя, куб. см 130 Тактность 4T Мощность, л.с. 12 Трансмиссия Механика Запуск двигателя Ручной и электро запуск Высота по седлу, см 78 Размер колес 17/17 Материал рамы Хромомолибденовый сплав Охлаждение Воздушное Страна бренда Тайвань Рабочий объём - 128/49 (зависит от комплектации) Мощность (л.с) - до 12л.с (зависит от комплектации) Двигатель: Z127D ZS154FMI-5 (1P39) (зависит от комплектации) Максимальная скорость : 90км.ч (ограничитель) ГРМ - Цепь Запуск двигателя - Электростартер/кикстартер Система охлаждения - Воздушное Число передач - 5 Трансмиссия -Механика Карбюратор - Япония Свеча - D8EA Бензин - 92 Объём бака: 11л Шаг цепи - 428H Размер колес - 110/70-17 140/70-17 Тип колес - Литые алюминиевые Рама: Хлормолибден Вес (кг) - 105 Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) - 1850х900х1100 Габариты в коробке (ДхШхВ) - 1560x460x860 Высота по седлу (мм) - 780 Высота до руля (мм) - 1100 Дорожный пМопед PROMAX CB130R (49росвет (мм) - 250 База по осям (мм) - 1310 Передняя фара - LED Задний стоп-сигнал - Да Поворотники - Да Звуковой сигнал - Да Приборная панель - LCD (Электронная) новый дизайн в стиле городского мотоцикла. Мопед оснащен на удивление мощным двигателем, и может соперничать с многими мало-кубатурными мотоциклами! Двигатель Модель PROMAX CB130R (49) оснащена 4-тактным двигателем, разработанным на базе двигателя HONDA 127, с увеличенным объемом ЦПГ и мощностью до 12 л.с. Керамическое покрытие цилиндро-поршневой группы делает данный силовой агрегат самым долговечным и надежным, что выгодно отличает его от конкурентов. Мопед не требует регистрации и достаточно иметь только категорию водительских прав М. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD обеспечивает плавные переключения и комфорт при езде как по городу, так и по пересеченной местности. Модель оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, сцепление на базе HINSO и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Рама и подвеска Рама мотоцикла PROMAX CB130R (49) сделана на базе новейше модели мопеды HONDA – самая надежнейшая рама c увеличенной допустимой нагрузкой в 250кг! Рама выполнена из CR-MO (хромолибден) стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно! Свет и электроника Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко! Приборная панель LCD панель отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!! Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле.

Производитель DAYUN Класс Дорожный Тип двигателя Четырехтактный Объем двигателя, куб.см 377 Трансмиссия Механическая Запуск двигателя Электростартер Охлаждение Жидкостное Размер колес 17" Рама: хроммолибденовая сталь, резина CST (110/70-17, 150/60-17), бак 14л, инжектор BOSH, форсунки DELPHI, ABS спереди и сзади, диски алюминиевые литые, TFT дисплей, LED фары.

Производитель DAYUN Класс Эндуро Тип двигателя Четырехтактный Объем двигателя, куб.см 286 Трансмиссия Механическая Охлаждение Жидкостное Размер колес 17" Рама: хроммолибденовая сталь, резина KENDA (110/70-17, 140/70-17), бак 16л, инжектор BOSH, форсунки DELPHI, ABS спереди и сзади, диски алюминиевые литые, защитные дуги, TFT дисплей, LED фары, алюминиевые быстросьемные кофры, ветрозащитное стекло.

Класс: Классик Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 11 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2,75-18 Заднее колесо: 110/90-16 Объем топливного бака, л.: 10 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: ≥80 Вес кг.: 118 Максимальная нагрузка, кг.: 160 Колесная база, мм.: 1280 Высота по седлу, мм.: 720 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680х860х450 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870

Regulmoto SK200-22 – достойный представитель класса классических дорожных мотоциклов. Эта модель может быть использована в качестве надежного и экономичного средства передвижения по дорогам общего пользования и легкому бездорожью для решения широкого круга эксплуатационных задач. Данный мотоцикл разработан специалистами известной мотоциклетной компании SENKE и собирается на ее производственных мощностях. Благодаря высоким стандартам контроля качества продукция компании пользуется заслуженным признанием экспертов мотоиндустрии и поклонников двухколесного транспорта во многих странах мира. В раме Regulmoto SK200-22 устанавливается проверенный временем 4-тактный одноцилиндровый 200-«кубовый» двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач и электростартером, работающий в паре с карбюратором. Средний расход топлива составляет меньше трех литров на сто километров пути. Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Тормозная система мотоцикла базируется на классических барабанных тормозах в ступицах 18-дюйомвых колес. Мотоцикл в стоковой комплектации оснащается дугами безопасности, кожухом защиты цепи, защитой рук, защитой двигателя, центральной и боковой подножками. Откидные площадки под боковые кофры, передний и задний багажник с установленным на нем кофром позволят перевозить массу полезного груза – заявленная производителем грузоподъемность составляет 180 кг. Благодаря значительному клиренсу, высокому расположению крыльев, комплектации кофром и багажниками мотоцикл Regulmoto SK200-22 способен стать оптимальным выбором для поездок в лес, на рыбалку или охоту. Характеристики Класс: Дорожный Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 11 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 18 Заднее колесо: 18 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: ≥100 Вес кг.: 120 Максимальная нагрузка, кг.: 180 Колесная база, мм.: 1300 Высота по седлу, мм.: 800 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1900x800x1050

Характеристики Класс: Классик Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 15 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 118 кг Максимальная нагрузка, кг.: 150 кг Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870

Мотоцикл Regulmoto SK 200-6 – классический «дорожник» с надежным и экономичным двигателем. Данная модель изготавливается на собственных мощностях крупного китайского производителя Senke, чья продукция пользуется заслуженной популярностью среди поклонников мототехники не только в Поднебесной, но и в станах Европы и Америки. Несмотря на классический внешний вид Regulmoto SK 200-6 отличается достаточно интересным и продуманным дизайном. В раме мотоцикла установлен одноцилиндровый 4-тактник с воздушным охлаждением с рабочим объемом в 199,8 см3. Двигатель можно запускать как кнопкой электростартера, так и при помощи традиционного кик-стартера. В целом байк выглядит лаконичным и современным – еще одной приметой актуальных трендов стали литые диски переднего 18-дюймового и заднего 16-дюймового колес. Также на переднем колесе установлен дисковый тормоз, хотя в ступице заднего колеса реализован проверенный многими десятилетиями вариант с тормозом барабанного типа. Характерная для «дорожников» подвеска представлена телескопической вилкой впереди и двумя амортизаторами сзади. Широкое комфортное сиденье и вместительный бак Regulmoto SK 200-6 недвусмысленно указывают на назначение мотоцикла, окончательную ясность вносят багажник, складывающиеся пассажирские подножки и наличие мощной центральной подножки. Безопасность эксплуатации на дорогах общего пользования обеспечивают обязательный комплект зеркал заднего вида и светового оборудования, включающего фару головного света, светодиодные поворотники и стоп-сигнал. Этот мотоцикл станет отличным выбором в качестве транспортного средства на каждый день и позволит своему обладателю с комфортом решать широкий круг повседневных задач. Характеристики Класс: Классик Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 11 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2,75/18 Заднее колесо: 110/90-16 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: 110 Вес кг.: 119 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1275 Высота по седлу, мм.: 790 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1620х860х450 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870

Компания «Regulmoto» представляет вниманию поклонников двухколесной мототехники мотоцикл Regulmoto SK200-9 – надежный и доступный для многих байк с широкими эксплуатационными возможностями. Купить мотоцикл Regulmoto SK200-9 вы можете как в мотосалонах, так и на нашем сайте, оформив доставку до терминала транспортной компании в ваш регион. Мотоцикл Regulmoto SK200-9 – один из ярких представителей линейки малокубатурной мототехники известного азиатского производителя Senke. Мотоциклы производства одного из крупнейших китайских концернов пользуются заслуженным признанием экспертов и мотолюбителей в различных частях света, включая Европу и Америку. Продукцию Senke отличают не только одно из лучших на рынке соотношений достойного качества и демократичной цены, но и солидный эксплуатационный ресурс, высокая надежность, простое и недорогое сервисное обслуживание. В раме мотоцикла с 18-дюймовыми колесами на литых дисках установлен 4-тактный 200-«кубовый» двигатель с воздушным охлаждением, который способен развивать максимальную мощность в 13,6 лошадиных сил. Наличие у двигателя балансирного вала способствует снижению вибрации при работе мотора. 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер, полноценная подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами и маятником сзади, цифровая приборная панель и емкий топливный бак – все это позволит получать максимум удовольствия от поездки. За безопасность использования мотоцикла Regulmoto SK200-9 отвечают надежная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади), комплект светового оборудования и зеркал заднего вида. Regulmoto SK200-9 отличают современный внешний вид и обширные возможности практического использования: комплектация байка dual-sport резиной и увеличенный дорожный просвет позволяет эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая легкое бездорожье. Характеристики Класс: Внедорожник Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 11 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2,75-18 Заднее колесо: 3.00-18 Объем топливного бака, л.: 12 Расход топлива, л.: 3,7 Максимальная скорость, км/ч.: ≥120 Вес кг.: 120 Максимальная нагрузка, кг.: 160 Колесная база, мм.: 1300 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680х860х450